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Ausschreibung: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - DE-Frankfurt am Main
Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Dokument Nr...: 125649-2019 (ID: 2019031809521188521)
Veröffentlicht: 18.03.2019
*
  DE-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
   2019/S 54/2019 125649
   Auftragsbekanntmachung  Sektoren
   Dienstleistungen
   Legal Basis:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   DB Netz AG (Bukr 16)
   Theodor-Heuss-Allee 7
   Frankfurt am Main
   60486
   Deutschland
   Kontaktstelle(n): Brauer, Birgit
   Telefon: +49 71120924040
   E-Mail: [1]birgit.brauer@deutschebahn.com
   Fax: +49 71120923690
   NUTS-Code: DE712
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [2]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   I.2)Informationen zur gemeinsamen Beschaffung
   Der Auftrag wird von einer zentralen Beschaffungsstelle vergeben
   I.3)Kommunikation
   Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
   vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
   [3]https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFile
   s.ashx?subProjectId=srsbg2xn88s%3d
   Weitere Auskünfte erteilen/erteilt folgende Kontaktstelle:
   FEI-SW  Beschaffung Infrastruktur Region Südwest
   Presselstraße 17
   Stuttgart
   70191
   Deutschland
   Kontaktstelle(n): Brauer, Birgit
   Telefon: +49 71120924040
   E-Mail: [4]birgit.brauer@deutschebahn.com
   Fax: +49 71120923690
   NUTS-Code: DE111
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [5]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
   [6]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Im Rahmen der elektronischen Kommunikation ist die Verwendung von
   Instrumenten und Vorrichtungen erforderlich, die nicht allgemein
   verfügbar sind. Ein uneingeschränkter und vollständiger direkter Zugang
   zu diesen Instrumenten und Vorrichtungen ist gebührenfrei möglich
   unter: [7]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   I.6)Haupttätigkeit(en)
   Eisenbahndienste
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   BIM Elektrifizierung Hochrheinbahn Basel Bad Bf  Bf Erzingen (Baden)
   Objekt- und Fachplanung
   Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI34513
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   71240000
   II.1.3)Art des Auftrags
   Dienstleistungen
   II.1.4)Kurze Beschreibung:
   BIM Elektrifizierung Hochrheinbahn Basel Bad Bf  Bf Erzingen (Baden)
   Stufe I Lph 3 Tragwerksplanung, Lph 3 und 4 Objektplanung
   Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen, Fachplanung
   technische Ausrüstung, technische Streckenausrüstung, Lph 1 bis 4
   landschaftspflegerischer Begleitplan, Umweltverträglichkeitsstudie; für
   zusätzliche Objekte optional Stufe II Lph 3 Tragwerksplanung, Lph 3 und
   4 Objektplanung Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen,
   Fachplanung technische Ausrüstung, technische Streckenausrüstung, Stufe
   III Lph 6 Tragwerksplanung, Lph 6 und 7 Objektplanung
   Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen, Fachplanung
   technische Ausrüstung, technische Streckenausrüstung
   II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
   II.1.6)Angaben zu den Losen
   Aufteilung des Auftrags in Lose: nein
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71240000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE131
   Hauptort der Ausführung:
   Strecke 4000 Basel Bad Bf bis Bf Erzingen
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   BIM Elektrifizierung Hochrheinbahn Basel Bad Bf  Bf Erzingen (Baden)
   Stufe I Lph 3 Tragwerksplanung, Lph 3 und 4 Objektplanung
   Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen, Fachplanung
   technische Ausrüstung, technische Streckenausrüstung, Lph 1 bis 4
   landschaftspflegerischer Begleitplan, Umweltverträglichkeitsstudie; für
   zusätzliche Objekte optional Stufe II Lph 3 Tragwerksplanung, Lph 3 und
   4 Objektplanung Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen,
   Fachplanung technische Ausrüstung, technische Streckenausrüstung, Stufe
   III Lph 6 Tragwerksplanung, Lph 6 und 7 Objektplanung
   Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen, Fachplanung
   technische Ausrüstung, technische Streckenausrüstung
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Die nachstehenden Kriterien
   Preis
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/08/2019
   Ende: 31/10/2025
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: ja
   Beschreibung der Optionen:
   BIM Elektrifizierung Hochrheinbahn Basel Bad Bf  Bf Erzingen (Baden)
   für zusätzliche Objekte optional Stufe II Lph 3 Tragwerksplanung, Lph 3
   und 4 Objektplanung Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen,
   Fachplanung technische Ausrüstung, technische Streckenausrüstung; Stufe
   III Lph 6 Tragwerksplanung, Lph 6 und 7 Objektplanung
   Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen, Fachplanung
   technische Ausrüstung, technische Streckenausrüstung
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
   Angaben
   III.1)Teilnahmebedingungen
   III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
   hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
   Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
   a) Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren
   anhängig ist.
   b) Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im
   Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB
   keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat
   und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in
   Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
   c) Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen,
   insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur
   Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-,
   Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie
   Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz
   (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21
   Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
   Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten
   Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere
   Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in
   einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen
   werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende
   Unterlagen sind nicht erwünscht. Vorstehende Erklärungen/Nachweise
   können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten
   Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der
   Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine
   wesentlichen Änderungen ergeben haben. Weitere erforderliche
   Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.
   III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
   Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in
   Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).
   Form der geforderten Erklärung: Alle geforderten Erklärungen sind
   zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht
   akzeptiert.
   Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant
   zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl
   berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
   Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem
   unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn
   AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern
   sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben. Weitere erforderliche
   Erklärungen/Nachweise siehe VI.3.
   III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
   a) Nachweis über das Vorhandensein eines Qualitätsmanagementsystems
   nach DIN EN ISO 9001:2000 oder vergleichbar
   b) Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
   Unternehmen.
   c) Nachweis über das Vorhandensein von Arbeitsplätzen, die eine
   Projektdurchführung mit der Methode Building Information Modeling
   ermöglichen, wie nachfolgend beschrieben oder gleichwertig. Die
   Arbeitsplatzkonfiguration ist dreifach durch den Bewerber nachzuweisen.
   Die Nachweisführung erfolgt mit dem Referenzbogen Formular
   Arbeitsplatznachweis. Für die Software ist eine Lizenzerklärung des
   Softwareherstellers je Arbeitsplatz beizufügen.
   d) Nachweis über das Vorhandensein eines BIM-Projektraumes für
   kollaborative Zusammenarbeit. Der Nachweis erfolgt über eine
   Eigenerklärung.
   e) Nachweis über die Erfahrung und Anwendung von webbasierten digitalen
   Projektkommunikationssystemen mit workflowgestützten digitalem
   Planlaufmanagement und Freigabeprozessen im Infrastrukturbereich. Als
   Nachweis der Erfahrung sind einzureichen mindestens 3 Referenzen mit
   folgenden Kriterien für Maßnahmen aus 2013-2018, mit jeweils mindestens
   10 Mio Gesamtumfang Baukosten und mindestens 3 Planungsgewerke haben
   zusammengearbeitet. Anzugeben sind jeweils der
   Projektauftrag/Leistungsgegenstand (mit aussagekräftiger
   Kurzbeschreibung und inhaltlich nachvollziehbarem Bezug zu dieser
   Vergabe), Auftraggeber mit Ansprechpartner), Dauer der
   Projektbeteiligung, PKS-Tool Name (Plattformbezeichnung), beteiligte
   Leistungsbilder, Gesamtwertumfang, sowie kurze inhaltliche Erläuterung
   zur Spezifikation der Nutzung der webbasierten Projektkommunikation in
   den einzelnen Referenzen. (Aus den Angaben müssen Kenntnisse und
   Erfahrungen im Umgang webbasierter Projektkommunikation sowie digitaler
   Kollaboration der Planungsgewerke erkennbar sein, die
   projektspezifische Umsetzung ist zu erläutern.)
   f) Nachweis über die Erfahrung und Anwendung der Methode Building
   Information Modeling bei Infrastrukturprojekten. Als Nachweis der
   Erfahrung sind einzureichen mindestens 3 Referenzen mit folgenden
   Kriterien für Maßnahmen aus 2013-2018, mit jeweils mindestens 1 Mio
   Gesamtumfang Baukosten für vergleichbare Infrastrukturprojekte bei
   denen mindestens 3 Planungsgewerke zusammengearbeitet haben.
   Anzugeben sind jeweils der Projektauftrag/Leistungsgegenstand (mit
   aussagekräftiger Kurzbeschreibung und inhaltlich nachvollziehbarem
   Bezug zu dieser Vergabe), Auftraggeber mit Ansprechpartner, Dauer der
   Projektbeteiligung, PKS-Tool Name (Plattformbezeichnung), beteiligte
   Leistungsbilder, Gesamtwertumfang, sowie Kurzbeschreibung des
   BIM-Projektes.
   g) Nachweis der Erfahrung und Qualifikation, der zur
   Leistungserbringung vorgesehen Mitarbeiter. Nachweise erfolgen über
   Referenzen, formlosen Lebensläufe und Qualifikationsurkunde (Diplom,
   Urkunde, Zertifikat etc.). Die Referenzen müssen beinhalten den
   Auftraggeber mit Ansprechpartner, Projektauftrag/Leistungsgegenstand,
   Dauer der Projektbegleitung, Funktion oder Stellung im Projekt,
   Tätigkeiten in der Auftragsbearbeitung mit aussagekräftige
   Kurzbeschreibung der Tätigkeit, aus der die geforderte Erfahrung
   erkennbar ist. Die Nachweise erfolgen über den Referenzbogen Formular
   Fachreferenz und sind erforderlich für:  Leiter der Planung mit
   mindestens 8 Jahren Berufserfahrung, Kenntnissen und Erfahrungen in den
   Bereichen Projektstrukturierung, Kostensteuerung in iTWO/Granid bzw.
   SAP, Terminsteuerung, Berichtswesen, Eisenbahnbetrieb; Planung HOAI Lph
   1 bis 7. Einzureichen sind genau 3 Referenzen für vergleichbare
   Leistungen im Bereich Verkehrsinfrastrukturplanung, davon eins mit
   mind. 10 Mio Euro Baukosten und ein Projekt mit dem Inhalt
   Oberleitungsanlagen.
    Leitende Fachplaner Verkehrsanlagen; konstruktiver Ingenieurbau;
   Oberleitungsanlagen; LST, 50 Hz und Umweltplanung mit mindestens 5
   Jahren Berufserfahrung. Einzureichen sind jeweils genau 2 Referenzen
   für vergleichbare Leistungen für die jeweilige Fachplanung im Bereich
   Eisenbahninfrastrukturplanung.
   Möglicherweise geforderte Mindeststandards:
   Fortsetzung Eignungskriterien:
    Mitarbeiter Qualitätssicherung mit mindestens 5 Jahren
   Berufserfahrung. Einzureichen sind genau 2 Referenz für vergleichbare
   Projekte von Um- oder Neubaumaßnahmen gewerkeübergreifender
   Eisenbahninfrastruktur aus der ersichtlich ist, dass der Mitarbeiter
   Erfahrung im Umgang mit den Richtlinien der Deutschen Bahn AG und deren
   Prüfabläufe hat,
    BIM-Koordinatoren, BIM-Konstrukteure und Bim-Fachkoordinatoren. Für
   jede Rolle muss eine Person benannt werden. Somit müssen mindestens 3
   unterschiedliche Personen benannt werden. Einzureichen ist jeweils eine
   Referenz aus der hervorgeht:
   Alle beteiligten BIM Koordinatoren verfügen über praktische Erfahrungen
   und Fachkenntnisse bezüglich des Umgangs mit nD-objektorientierter
   Modellierung (3D-, 4D-, 5D) sowie digitaler Kollaboration der
   Planungsgewerke aus BIM-Projekten oder sonstigen Tätigkeiten.
   Alle beteiligten BIM Konstrukteure verfügen über praktische Erfahrungen
   und Fachkenntnisse bezüglich des Umgangs mit nD-objektorientierter
   Modellierung sowie digitaler Kollaboration der Planungsgewerke aus
   BIM-Projekten oder sonstigen Tätigkeiten.
   Jede Fachkraft der BIM Fachkoordination verfügt über praktische
   Erfahrungen und Fachkenntnisse bezüglich des Umgangs mit
   nD-objektorientierter Modellierung sowie digitaler Kollaboration der
   Planungsgewerke aus BIM-Projekten oder sonstigen Tätigkeiten. Für die
   BIM Fachkoordinatoren sind auch reine Erfahrungen aus
   BIM-Qualifizierungsmaßnahmen (BIM-Schulungen etc.) zulässig.
   h) Im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs stellt der Bewerber dar, wie der
   systematische und transparente projektintegrierte Planungsprozess mit
   der Methodik Building Information Modeling im Zuge der Erbringung der
   Planungsleistung für das Vorhaben Ausbau und Elektrifizierung
   Hochrheinbahn Basel  Erzingen durchgeführt wird. Die vom AN
   vorgesehene Methodik soll durch die Vorlage eines bereits vorhandenen,
   aussagekräftigen BAP für ein Infrastrukturprojekt beschrieben werden.
   Die Ausarbeitung ist dem Teilnahmeantrag als Anlage beizufügen.
   Erforderliche Inhalte:
   Projektstruktur und Organisation
    Definition der Projektstruktur zur Abwicklung der Planungsleistungen
   nach der BIM-Methodik als grafische Darstellung mit Kurzerläuterung,
    Erläuterung der projektspezifischen Herangehensweise insbesondere im
   Hinblick auf Durchführung der BIM Methodik mit den erforderlichen
   Arbeitsschritten/ Arbeitspaketen in chronologischer Reihenfolge, bspw.
   Als Prozess- und Ablauf-/ Organisationsdiagramm,
    Darstellung eines Zeit- und Arbeitsplans zum strukturierten Ablauf
   der Planungsleistung innerhalb der Meilensteine des Rahmenterminplans
   bzw. DataDropPoints (vgl. AIA).
   Modellbildung
    Die verschiedenen Modellierungsaufgaben der Projektbeteiligten bei
   der Erarbeitung der Planung werden beschrieben. Hierzu ist für jedes
   Leistungsbild im Auftragsumfang des Generalplaners darzustellen und zu
   erläutern in welchen Arbeitsschritten und mit welchen IT-Tools die
   Teilmodelle erzeugt wurden/werden, sowie, welche Formate/Schnittstellen
   zum Datenaustausch eingesetzt werden,
    Darstellung des Vorgehens bei der modellbasierten Umsetzung der LODs,
   kontinuierliche Anreicherung der versch. Teilmodelle mit
   Detaillierungs- und Informationsgehalten
   Informationsmanagement
    Darstellung des Informationsflusses zwischen den Fachmodellen. Wie
   diese untereinander sowohl über native als auch mindestens das IFC 2x3
   Format agieren,
    Definition der Informationslieferkette zwischen den
   Planungsbeteiligten (mit Zeitpunkten, Informationsart, Modelle,
   Beteiligte),
    Die Qualitätssicherung der Modelle ist bezüglich der informations-
   und fachtechnischen Prüfung bezüglich Ablauf, Verantwortlichkeit und
   IT-Tools zu beschreiben.
   III.1.4)Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
   Auflistung und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
   Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem
   Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert
   sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine
   Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für
   Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für
   Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das
   Vergabeportal der Deutschen Bahn AG:
   [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal unter der Vergabenummer
   18FEI34513 herunterzuladen.
   III.1.5)Angaben zu vorbehaltenen Aufträgen
   III.1.6)Geforderte Kautionen oder Sicherheiten:
   III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
   Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
   III.1.8)Rechtsform, die die Unternehmensgruppe, der der Auftrag erteilt
   wird, haben muss:
   III.2)Bedingungen für den Auftrag
   III.2.1)Angaben zu einem besonderen Berufsstand
   III.2.2)Bedingungen für die Ausführung des Auftrags:
   Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
   Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn
   AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise
   sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum
   Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den
   Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
   Planung bauliche Anlagen: Planung Verkehrsanlagen Fahrbahn,
   Bahnübergänge und Bahnsteige, Planung Ingenieurbauwerke
   Eisenbahnbrücken und Personenunter- u. Personenüberführungen; Planung
   von elektrischen Energieanlagen und elektrischer Weichenheizanlagen;
   Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlagen; Planung Anlagen Leit- und
   Sicherungstechnik
   III.2.3)Für die Ausführung des Auftrags verantwortliches Personal
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.1)Beschreibung
   IV.1.1)Verfahrensart
   Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
   IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
   Beschaffungssystem
   IV.1.4)Angaben zur Verringerung der Zahl der Wirtschaftsteilnehmer oder
   Lösungen im Laufe der Verhandlung bzw. des Dialogs
   IV.1.6)Angaben zur elektronischen Auktion
   IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
   Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2019/S 024-053965
   IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
   Tag: 15/04/2019
   Ortszeit: 13:00
   IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
   Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
   IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
   eingereicht werden können:
   Deutsch
   IV.2.6)Bindefrist des Angebots
   IV.2.7)Bedingungen für die Öffnung der Angebote
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
   Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
   VI.2)Angaben zu elektronischen Arbeitsabläufen
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den
   unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende
   weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
   a) Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten
   weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden
   (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG /
   verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei
   Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes
   einzelne Gemeinschaftsmitglied.
   Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen,
   die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros
   erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem
   Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche
   Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
   1) DB Engineering & Consutlting GmbH;
   2) gbm Gesellschaft für Baugeologie und -meßtechnik mbH;
   3) GGU mbH;
   4) Modus Consult AG;
   5) Simon und Widdig GbR;
   6) Mailänder Consult GmbH;
   7) Krebs + Kiefer Fritz AG;
   8) DB Energie GmbH;
   9) DB Station & Service AG;
   10) DB Kommunikationstechnik GmbH;
   11) Arsenal Railway Certification GmbH;
   13) GUBING GROUP International GmbH.
   b) Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für
   Geschäftspartner
   ([10]http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads)
   oder die BME-Verhaltensrichtlinie
   ([11]https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_de
   utsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen
   vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
   c) Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen
   Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.
   d) Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem
   Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15
   ff. AktG verbundenen Unternehmens
    versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu
   beeinflussen,
    versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es
   unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
    irreführende Informationen übermittelt hat, die die
   Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat
   Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten
   Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere
   Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in
   einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen
   werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende
   Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und
   VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind bei einem Aufruf zum
   Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
   Der Vordruck Teilnahmeantrag (inkl. Referenzbogen) steht den Bewerbern
   unter [12]http://www.deutschebahn.com/bieterportal zum Download zur
   Verfügung.
   Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei
   Abgabe eines Teilnahmeantrages in Form einer Bietergemeinschaft,
   sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG
   registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte
   Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen
   Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im
   Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften
   ist zulässig. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren
   sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter
   Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung
   spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Einreichung der
   Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
   rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6
   Tagen vor Ablauf der Frist zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu
   beantworten.
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Vergabekammer des Bundes
   Villemomblerstr. 76
   Bonn
   53123
   Deutschland
   VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage
   nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht
   abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB).
   Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst
   nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die
   Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe
   der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15
   Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§
   134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt
   ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von
   10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw.  soweit die Vergabeverstöße aus
   der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind  bis zum
   Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3,
   Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB
   genannten Fristen verwiesen.
   VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
   erteilt
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   13/03/2019
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References
   1. mailto:birgit.brauer@deutschebahn.com?subject=TED
   2. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   3. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=srsbg2xn88s%3d
   4. mailto:birgit.brauer@deutschebahn.com?subject=TED
   5. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   6. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   7. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:053965-2019:TEXT:DE:HTML
  10. http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads
  11. https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf
  12. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
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